陷入惡性循環(huán) 停車場建設行業(yè)發(fā)展建議
發(fā)布時間：
2021-06-18
目前，中國各個城市均建有立體停車場，特別集中在北京、廣州、上海、深圳等大城市，上海建設的亞洲zui大立體公交停車庫，建成后可停車1200輛;北京zui大立體車庫——潘家園舊貨市場立體車庫，近500個停車位將解決市場存在的停車難問題。
目前，中國各個城市均建有立體停車場，特別集中在北京、廣州、上海、深圳等大城市，上海建設的亞洲zui大立體公交停車庫，建成后可停車1200輛;北京zui大立體車庫——潘家園舊貨市場立體車庫，近500個停車位將解決市場存在的停車難問題。
隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，單靠當前一家國有企業(yè)運作難以滿足市場的需要，也容易滋生種種問題。同時城市土地空間資源日益緊張，城市布局趨于穩(wěn)定，汽車保有量不斷增加，停車位越來越成為社會xi缺資源，具有很強的保值升zhi潛力。對此，應繼續(xù)深入市場化運作，把停車作為一項產(chǎn)業(yè)，以“誰投資、誰運營、誰收益”為原則，通過投資社會化來實現(xiàn)管理規(guī)?；?、運營專業(yè)化，使企業(yè)在市場競爭的趨勢下，在所投資建設管理的區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一布局、配置停車供給，采用先進的停車設備，采取現(xiàn)代化信息技術(shù)。
根據(jù)停車需求加強總體規(guī)劃。以市場需求為導向，將停車設施納入城市總體規(guī)劃，根據(jù)人流和車流情況在各個區(qū)域規(guī)劃規(guī)模不等、數(shù)量適中、功能齊全的停車場。路邊臨停點的設置，應以該地區(qū)路外停車位不足為前提，視道路寬度及交通狀況合理規(guī)劃，并逐漸隨附近專門停車場的增設而逐步取消，以保持道路原有的動態(tài)交通功能。
明確停車場產(chǎn)權(quán)，這是順利進行銷售轉(zhuǎn)讓或租賃的前提。構(gòu)筑面向社會招商引資的平臺，并簡化建設立項審批手續(xù)。出臺鼓勵辦法，在拆遷、征地、稅收、貸款貼息等方面出臺優(yōu)惠政策，降低建造和經(jīng)營成本?？紤]停車場的綜合開發(fā)利用，允許開辦經(jīng)營設施或開發(fā)廣告，增加經(jīng)營收入。
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